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沂蒙山啊，我翻开你厚厚的岩层，读你亿万年的历史，沧海造田，造出你八百里巍峨的山峦
杭州至金华公路，诸暨境内的应店街镇与次坞镇交界处西侧有一个大山坞，落在山坞里的村庄叫板西，沿板西村西则的西雀公路走上3公里左右的路，便是诸暨与富阳的分界线—雀尾岭
雀尾岭层山叠嶂，林茂竹翠，一条用混凝土浇筑的盘山公路穿林过竹，从山顶婉延而下，与板西村相接
相接处，就有一座修缮一新的抗日阵亡将士墓
据地方史料记载，此桥始建于秦昭王五十年，是不折不扣秦代遗物
到了明代的时候，后人为了方便行人，在桥面上建盖了长亭
此桥的建造，采用的是拱圈石并列砌置之法
此技法是中国最古老的建桥之法，至今依旧在沿用
凤鸣桥为三孔石拱桥，长20米，宽4米，桥上行人及过往马帮所留下的印痕，深达20厘米，是素有“南方丝绸之路”称誉的博南古道上仅次于霁虹桥的一座重要桥梁
界牌多雨，常见天空水濛濛，小镇总是湿漉漉，房舍瓦缝间都生着一层青苔
在界牌那几日，身上总觉粘乎乎的，空气好像都湿透了
于是，我又马上想到了修车，想到了如今遍布市区大小街道路口的修车摊
在我的印象里，城市广场的四周是不允许有这种虽然方便群众但是有碍风景的修车摊的
好在我记得在人民医院西侧有一个，从这儿向西走不超过200米
于是我在向不满两岁的小孙子通报了“咱们的车坏了咱去前面修修”的情况并得到许可之后，便推着瘪了车胎感觉挺沉的破车在路人的注目下踽踽前行