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每台汽车上要用100至150个以上的NSK轴承。NSK备有可使汽车更安全、更舒适、更环保的各种轴承。
产品包括,小型轻量化、具有超耐久性的轮毂轴承单元;现在,NSK正在对支持汽车三大要素即“行驶、转向、停止”的各种产品进行扩容,使其他同行企业无法与我匹敌。支持发动机不断进化、运用了先进技术的水泵用轴承、张紧器轴承等发动机相关部件用轴承;可使变速更加顺畅、柔和且低损耗的各种变速装置用轴承,等等。特别是,半环形无级变速器POWERTOROS单元,是可誉为NSK摩擦学技术的技术结晶的理想的无级变速器,该产品不仅可使汽车通过无级变速装置完成更加平滑安静的变速,并且让汽车实现了可为节能、削减二氧化碳做出贡献的高効率。另外,NSK还备有可为客户的商务做出贡献的各种其他产品。
B25-157 25x68x18
BD25-9 25X52X23.5
B25-163 25x60x19/27
B8-74 8X22X11
B25-164ZNXC3 25x60x17/25
BD17-29 17X52X22
B25-166 25x67x26
BD25-49NX 25X60x27
B25-185V 25x61x20
BD29-2B 29X55X22.5
B25-19 25x63x18
BD35-12B 35X64X37
B25-198 25x63x18
BD35-15 35X65X26
B25-214 25X62X16
BDZ27-1AUR 27X63X23
B25-224 25X62X16
BDZ27-2NX 27X60x27
B25-238 25X68X19
BDZ27-3N 27X63X28
B25-238NX 25x68x19
BDZ38-1 38X68X26
B25-249 25x68x19
BDZ45-1 45X79X26
B25-254 25x52x22
BDZ56-2 56X84X23.5/25
B25-63DA2 25x63x18
日本进口NSK轮毂轴承的特点及应用 NSK轮毂轴承代理商轮毂轴承单元必须满足越来越严峻的轻量、节能及模块化的需求。另外,为了确保制动时的安全可靠,防抱死制动系统(ABS)也日趋普及。因此市场对传感器内置型轮毂轴承单元的需求也越来越大。如:高速轴承、耐高温轴承、耐腐蚀轴承、防磁轴承、电绝缘轴承等。NSK凭借轴承厂家的高新技术和各种严格的台架试验数据,成功开发了具有的小型、轻量、ABS传感器内置型轮毂轴承单元。
特点
传统型(使用两磁单列轴承)
有效负荷之间的距离长(从动轮用)
1、 不便施加预紧。
2、 安装过程复杂。
3、 需要充填润滑脂。
第I代轮毂轴承单元
与传统型相比
1、 施加预紧简单又可靠。
2、 安装方便。
3、 不需要垫片。
4、 不需要补给润滑脂。
5、 结构紧凑。
6、 内置密封圈。
NSK中国总代表、恩斯克投资有限公司的织户宏昌总裁也在活动中进行了讲话。织户总裁介绍了新工厂的产品内容,以及今后的发展规划。织户总代表说,NSK看好中国经济的发展,看好中国汽车在新能源方面的无限潜能,新工厂的建造就是以实际行动为中国汽车的发展助力。讲话介绍后,奠基启动仪式正式开始。萧山经济技术开发区的及NSK 的们一起手持红色彩砂壶,将红沙撒向印有新公司的大楼照片,照片上立刻显现"杭州恩斯克汽车科技有限公司基业长青"的红色大字,寄托了参会人员希望新公司能欣欣向荣、红红火火、基业长青的美好祝愿。与顾客的联系时刻提供高质量的、安全放心的产品和服务,注意公正交易、保持诚实姿态、积极提供解决方案,注意提高NSK品牌的信赖度。之后,们来到奠基石周围,为奠基石培土。日本精工株式会社(NSK LTD.)成立于1916年,是日本国内一家设计生产轴承的厂商。目前NSK在全球30多个国家和地区建立了销售网络,并拥有近70家工厂,行业排名位居世界前列。为了感谢中国广大用户的信赖,NSK致力于向经济持续高速发展的中国输出先进的生产技术和管理经验,逐步确立并完善以生产为核心、技术为指导、营销信息为辅助的三位一体化事业体制,NSK将加快这一体制的本地化进程,从而为中国的广大用户提供更直接、更完善的服务,为中国的产业现代化作出应有的贡献。以大扭矩马达为代表的NSK机电一体化的产品,被以半导体、液晶制造设备等各种需要精密定位的产业所采用。