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烛式滤芯1112399S0采用非常精细的丝网作为滤层,内部含有过滤材料HV玻璃纤维。精细的做工加上滤料结合,形成了优良的船舶烛式滤芯,很多客户也称作此滤芯为蜡烛滤芯,因为该滤芯形状纤细且长,形状和蜡烛有些相似。烛式滤芯主要用于油液过滤,由多根过滤滤芯和一根磁性滤芯组合而成,同规格尺寸,有效增加了过滤面积,阻力压损失小、强度高。可反复清洗、使用寿命长◆滤芯与固定盘采用螺栓固定或螺纹联接,安装、拆卸、清洗方便。强度高、寿命长、抗腐蚀性强、使用温度范围大、无材料脱离,过滤面积大、流量大、孔隙率高、纳污能力强、再用性强。烛式滤芯主要用于油液过滤,由多根过滤滤芯和一根磁性滤芯组合而成,同规格尺寸,有效增加了过滤面积;
滤液由滤器入口进入过滤器,经滤芯拦截杂质后,滤出液由出口流出,进入清液储罐。随着过滤进行,滤饼层不断增厚,过滤阻力不断增大。当达到设定压差时,需对过滤元件进行反洗。烛式滤芯1112399S0先关闭进液、出液口,向罐体内通入压缩气体,将过滤器罐体内残液压滤完。反洗过滤柱时,在过滤器滤后液出口通入压缩气体吹胀滤布,使拦截的滤饼及滤布缝隙中的杂质脱落,由下部排放口排出。烛式滤芯1112399S0保证进入柴油机之前的油品是新油,而不是之前使用过多次的经过滤油机再生的循环油,合理搭配过滤精度,合理搭配蜡烛滤芯连接方式、合理选择滤芯尺寸搭配过滤器流量,选择滤层,烛式滤芯660-63用于柴油发动机组(船舶、电站)润滑油、燃油过滤,加工车间和输送管道中冷却液过滤,零件洗涤液和化学品过滤。
烛式滤芯1112399S0产品由楔形绕条与筋条焊接而成。烛棒表面形成一条连续的缝隙,从截面看缝隙呈现外窄内宽式结构。过滤方向由外向内。该烛棒拥有的自支撑结构,使得其能承受非常大的压力,不随压力变化发生形变,表面形成硅藻土预涂层后,涂层稳固,不会出现涂层裂纹,漏土等现象。烛式过滤器完全密闭过滤,无泄漏,无任何环境污染。滤芯设计采取复式结构,应用领域广,过滤效果好。能实现一次性完全过滤。滤饼可进行洗涤、干燥,以获得zui大的经济效益。采用气体反吹排渣,排渣干净迅速,适用多种粘稠物料。整个过程可实现全自动化。
烛式滤芯1112399S0正常过滤一段时间后,当多孔烛芯上滤饼层达到一定厚度时,滤液通过滤饼的速率降低,过滤效率变差,过滤器压力升高(0。5MPc以上)这时压差开关提供一信号给PLC停止过滤泵、关闭进料阀,打开正吹阀,然后排净过滤器内的残液,当过滤器内液体低于滤芯时打开排液阀残液通过排液阀排净,这时过滤器内压力迅速下降PLC接收到低压信号,关闭正吹阀,打开反吹阀进行反吹,使滤饼脱落,反吹一定时间后(30秒),停止反吹,打开过滤器排渣口进行排渣,排渣结束后关闭排渣口,完成一个过滤周期,回到过滤前初始状态,准备进行下一轮过滤。
船舶滤芯的使用范围船舶滤芯是一种用于净化船舶发动机润滑油和液压油的滤芯。它通常安装在船舶发动机的油路系统中,用于过滤油液中的杂质和污染物,以保护船舶发动机和液压系统的工作安全和可靠性。以下是船舶滤芯的使用范围:船舶发动机润滑油滤芯:用于过滤船舶发动机润滑油中的杂质和污染物,以保护船舶发动机的工作安全和可靠性。船舶液压油滤芯:用于过滤船舶液压油中的杂质和污染物,以保护船舶液压系统的工作安全和可靠性。船舶燃料油滤芯:用于过滤船舶燃料油中的杂质和污染物,以保证船舶发动机的正常工作。船舶冷却水滤芯:用于过滤船舶冷却水中的杂质和污染物,以保证船舶发动机的正常工作。总之,船舶滤芯的使用范围包括船舶发动机润滑油滤芯、液压油滤芯、燃料油滤芯和冷却水滤芯等,它们用于过滤油液中的杂质和污染物,以保护船舶发动机和液压系统的工作安全和可靠性。了解和掌握船舶滤芯的使用范围,可以更好地保障船舶的运行安全和可靠性。