诚信亲友圈主可免押进亲友圈验亲友圈，满意再补
小路通幽，不觉巳到达掩隐在群山环绕的溪边人家，这边的吊脚楼依山而建，木质布瓦，一半着地，一半入水，落日草树
后台吃山，靠海吃海
这边的吊脚楼，山民们早已不必来寓居，派交易之用，酒肆、茶吧、土家属衣衫及饰品、小零嘴等形形色色货色
我歇脚的谁人小茶吧，东家阿姐年青着呢，谈天中她说她的小儿子都在北京群众大学读大二了，是小镇上独一一个去北京念书的人
许是，天时地力人和的因为，一条街的交易红红火火，阿姐的小茶吧自不不同，日子潮湿，四十开外的人看上去然而三十来岁的格式
守着一亩三分地的山民，筹备着小交易，悠然自得，优哉游哉，过着简单的生存，唱着心中想唱的恋歌
我把睡眠丢了，何止是丢了？三十年的生命里十四年的时间都在失眠与噩梦之中度过
十四年的时间让我从一个清纯的黄毛小丫头变成一个饱经沧桑的少妇，让我从一个聪明灵巧的姑娘变成如今思维迟钝的笨拙女人
跟着艳阳的渐渐升起，一条曲折长久的白色铁路展露了出来，犹如给姹紫嫣红的丹霞地貌，捆上了一条白色的褡包
不知是天公的玩弄，仍旧大天然的神秘，亦或是她们共通联袂的佳构吧
将惟有天上才有幻想，惟有天主本领创作出的怪僻，留给了咱们，展现在西北高原
给咱们瓜分了一份设想，一丝幻想的天国
1、没有热忱，世间便无进步
那天个秋天的晚上，到了终点之后，我却突然失去了见女同学的勇气与渴望
重新买了飘，坐着地铁返回旅店
当我一个人走出车站，站在夜晚的大街上，面对北京璀璨迷人的灯火
我长长的吁了一口气，似乎放下了什么
地铁不仅仅是作为交通工具而存在着，在某种意义上，它已经是在快节奏、高效率现代生活里面一个典型的横截面，一个流动的梦想剧场，一个可以暂时安放疲惫身心的屋檐，一条在现实生活里让人还能让人寄予渴望的时空隧道
中国的地铁历史太短，还没有使更多的人感知到它诗意的存在
而在地球那一端的伦敦，地铁已经成了诗歌的平台，文化的阵地
《泰晤士报》曾经指责英国的公共交通存在风纪问题：在不准时的、拥挤的公共交通中，人们的负面情绪被最大限度地扩张着：肮脏的站台、充盈着各式各样涂鸦的公交车站、站台上令人不愉快的气味、含混不清的广播和糟糕的食物……承受着巨大压力和中央线的延迟以及与在牛津街站加入的消防队进行着“斗争”的伦敦地铁乘坐者们，跌跌撞撞地挤压进了让人透不过气来的车厢
这些现象不是单纯的交通现象，而是巨大生活节奏和压力下人们心态极端焦虑的综合反应，于是，诗歌出场了！公元1986年的某一天，我想应当是晴空万里，在伦敦地下奔走的人们眼前忽然一亮：当他们到达卡姆登城站之后，可以在将鼻子搁在完全陌生的人的肩膀上之后，轻松地欣赏地铁舱壁上莎士比亚的十四行诗、济慈的颂诗、约翰·贝杰曼的古怪或者史蒂威·史密斯的一小点幽默
超过150首的诗歌刊登在了地铁的舱壁上
诗歌和地铁这两个都包含着隐秘与暧昧的事物终于完美地结合在一起了
他们像一对情投意合的情侣：地铁为诗歌找到了一条新的传播途径，诗歌把地铁从普通意义上的交通工具的范畴上剥离开来，变成了诗意的行进
我渴望着有一天，也能坐在周遭贴满诗歌地铁车厢里，在唐诗宋词的平仄里，在这个古老的国度里穿行
那时候，每一趟地铁，都将行进在开往春天的的路上……2006-1-8