济南丰饶流体设备有限公司是一家以研发、生产，销售各种气体，液体增压设备的制造商。主营：CDZ型充氮车,气动增压泵,LUC系列滤油小车等，成熟的制造工艺、高素质的技工团队、完善的售前售后服务、结合严格的质量管理，确保我公司成产的各种气体，液体增压设备品质恒久、性能稳定。我公司自创立以来，一直注重于人才的培养与发展，拥有一支高素质的技术团队，从产品开发，产品设计，设备检测，技术服务均由技术人员来完成，强大的技术团队保证了公司产品的低价位、高品质、。
我公司在充氮车领域的优势：
1、质量优势：应用先进技术，采用高品质元件，采用集成电路自动控制，质量保证。
2、服务优势：从事充氮车生产制造多年，技术，人才，可提供完善的售前、售后服务。
3、价格优势：较同类产品性价比高。
4、经验优势：为国内数十家厂家配套，在国内大部分省市都有应用。
我公司生产高品质充氮车(充氮小车、蓄能器充氮车，充氮装置、充氮设备、充氮机）应用范围广，目前我公司生产的充氮车已在汽车制造，锻压，冶金，电力，机械制造，制药，人造板，汽车配件，消防器材，新材料，新能源等领域获得广泛应用。我公司生产的高品质充氮车，不论质量还是产销量，具有运行稳定，安全可靠，操作简单，输出压力的独特优点，深受客户好评。
6）售后服务：
先进的技术，先进的经营理念，确保为广大客户提供，可靠的产品和快速，的技术服务。
我公司郑重承诺：产品质保一年，终生维修，以客户至上，质量至上，科技创新的经营理念竭诚为广大用户服务。
我公司服务宗旨：态度决定一切，全心全意为广大客户提供，快捷的售前售后服务。
7）包装：
内部用拉伸膜包装，防止在运输过程中防止油、水等滴在设备上，外部木箱包装防止运输过程中因装卸造成的不必要的损坏。
济南丰饶流体设备有限公司生产：CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车，CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。FR-Q系列气体增压泵可用于空气，氧气，氮气等气体增压，FR-Y系列气液增压泵主要用于水，液压油等液体增压等。
工作原理
通常氮气瓶直接给蓄能气充氮时，如果蓄能器内所需预充氮气压力超过13.5MPa时，用直接充气法就无法达到蓄能器的充气要求，我公司生产的CDZ型充氮车（充氮小车，蓄能器充氮车，充氮设备，氮气增压设备）就能满足高压蓄能器充装高压氮气的要求。
CDZ型充氮车由液压装置、气路装置和电路装置等组成，当压力流体通过换向阀进入增压器时，推动活塞作向上（下）运动，使进入到上（下）增压器的氮气增压，且经单向阀充入蓄能器（或高压容器）内，活塞如此上下往复运动，使氮气增压到所需要的工作压力。
充氮车使用注意事项:
1,使用之前一定要先加液压油,油位加到液位计1/2的位置,加46或64号的即可.
2,使用时间久了要时常检查胶管的状况,防止出现老化情况.
3,时常检查螺母是否出现松动.
4,完成充气后要清理设备表面的灰尘.
5,设备要存放在通风干燥的地方.
济南丰饶流体设备有限公司生产：CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车，CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。LUC系列滤油小车，FR-Q系列气体增压泵可用于空气，氧气，氮气等气体增压，FR-Y系列气液增压泵主要用于水，液压油等液体增压等。
液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。
蓄能器只能充氮气，充氮车是专门用于蓄能器补充氮气的设备，可根据蓄能器的使用压力来选择相关型号的充氮车。
如果蓄能器的使用压力在10-25Mpa范围内，用CDZ-25Y1充氮车就可以完成蓄能器的充气要求，如果使用压力在26-35Mpa这个范围内可以用CDZ-35Y1充氮车来完成蓄能器的充气要求，36-45Mpa的范围内需要用CDZ-45Y1充氮车来完成充气。超过45Mpa需要订做。
购买充氮车时可以根据以上资料选取合适的充氮车型号，选取完充氮车型号需要告知我们所需高压胶管的长度，因为所有高压胶管均是定做的，所以一定确认好高压胶管的长度。蓄能器的充气接口螺纹规格也需要提前告知。
