轨道交通行业现状
我国是世界上人口zui多的国家，也是世界上特大城市zui多的国家，我国人多地少，在城市实现交通机动化之前己经形成了高密度的人口聚集，必须走低占地、低能耗、低污染、低费用的发展道路。在借鉴国际特大城市交通发展的经验和教训的基础上，我国大多数城市已普遍认识到选择城市轨道交通作为城市交通的骨干，符合我国城市交通可持续发展战略的需要，有利于引导我国特大城市交通走上健康、可续的发展道路，因此许多城市都在进行城市轨道交通系统的规划和建设。
威阔检测（VTL）轨道交通检测能力介绍
实验室经过近几年的发展，在轨道交通领域的检测能力逐步提升。目前在机械力学检测、气候环境检测、电磁环境检测、电气安全检测及可靠性鉴定验收试验等方面均具有较强的检测能力和经验，检测能力涵盖了轨交行业的全部型式试验项目种类，可为行业内客户提供全方面完善的一站i式检测服务。其中25立方步入式箱和20吨振动试验台等大型设备可满足大部分轨交行业企业的检测需求。
铁路客车金属线槽TJ/CL514-2016例行检验及型式检验
TJ/CL514-2016铁路客车金属线槽暂行技术条件
外观质量检查TJ/CL514-2016（6.1）
尺寸检查TJ/CL514-2016（6.2）
重量检查TJ/CL514-2016（6.3）
防火试验TJ/CL514-2016（6.4）
绝缘电阻试验TJ/CL514-2016（6.5）
介电强度试验TJ/CL514-2016（6.6）
附着力检查TJ/CL514-2016（6.7）
涂层检查TJ/CL514-2016（6.8）
制动控制单元检测项目有CNAS资质
T/CAMET 04004.4-2018城市轨道交通电动客车牵引系统 第4部分：制动控制单元技术规范
外观检查T/CAMET 04004.4-2018（6.1、7.1）
电气接口检查T/CAMET 04004.4-2018（6.2、7.2）
性能检查T/CAMET 04004.4-2018（6.3、7.3）
低温试验T/CAMET 04004.4-2018（6.4、7.4）
高温试验T/CAMET 04004.4-2018（6.5、7.5）
交变湿热试验T/CAMET 04004.4-2018（6.6、7.6）
电磁兼容试验T/CAMET 04004.4-2018（6.7、7.7/7.8/7.9）
绝缘试验T/CAMET 04004.4-2018（6.8.1、7.10.1）
耐压试验T/CAMET 04004.4-2018（6.8.2、7.10.2）
盐雾试验T/CAMET 04004.4-2018（6.9、7.11）
振动和冲击试验T/CAMET 04004.4-2018（6.10、7.12）
防护等级试验T/CAMET 04004.4-2018（6.11、7.13）
低温存放试验T/CAMET 04004.4-2018（6.12、7.14）
重量检查T/CAMET 04004.4-2018（6.13、7.15）